答案：答:①机舱内的紧急停止按钮(齿轮箱两侧各一个,机舱柜有一个);②塔筒底部紧急停止按钮(在变频柜上);③超速控制开关(旋转速度);④振动开关(在主机架上);⑤变桨处的工作位置开关(变桨角度<-3℃);⑥制动信号。
解析：
答案：答:①机舱内的紧急停止按钮(齿轮箱两侧各一个,机舱柜有一个);②塔筒底部紧急停止按钮(在变频柜上);③超速控制开关(旋转速度);④振动开关(在主机架上);⑤变桨处的工作位置开关(变桨角度<-3℃);⑥制动信号。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：解析:配电安规?3.3.9.1改正:同一高压配电站、开闭所内,全部停电或属于同一电压等级、同时停送电、工作中不会触及带电导体的几个电气连接局部上的工作,可使用一张配电第一种工作票。
解析：
A. 5s;
B. 6s;
C. 7s;
D. 8s。
解析：抢救过程中,若判断颈动脉已有波动但无呼吸,则暂停胸外按压,而再进行2次口对口人工呼吸,接着每( )吹气一次。 答案：A. 5s 解析：在抢救过程中，如果判断颈动脉已经有波动但伤员没有呼吸，那么我们应该暂停胸外按压，进行2次口对口人工呼吸。每次吹气之间应该是一定的时间间隔。选项A中的5秒给了适当的时间间隔，以确保每次吹气充分供氧。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求判断"事故根据其性质的严重程度及经济损失的大小，分为特大事故、重大事故和一般事故"的说法是否正确。正确答案是A.正确。 解析：根据一般的事故分类标准，事故的严重程度和经济损失的大小通常会决定事故的分类。常见的分类包括特大事故、重大事故和一般事故等级，其中特大事故的严重程度最高，而一般事故的严重程度相对较低。因此，该题目中的表述是正确的。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：解析:配电安规?8.2.8
A. 试验负责人;
B. 工作负责人;
C. 调度;
D. 工作许可人
解析：解析:配电安规?11.2.1
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B 解析：操作票是用于指导电工进行特种作业的重要工作票据，修改操作票可能涉及关键信息的更改，因此必须谨慎处理。一般情况下，操作票每页修改的字数都应限制在较少的范围内，以确保信息的准确性和可读性。选项 B 的答案“错误”是正确的，因为每页修改超过5个字可能导致操作票信息混乱或不完整。
解析：
