调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建,由()两级构成。

ZP·WD型18信息移频自动闭塞”肛}1”冗余系统发送接收设备四种载频通用,载频频率依设备引线不同端子(),以减少维修备品品种及数量。

ZP·WD型18信息移频自动闭塞”N+1”冗余系统接收设备:热机备用,故障自动检测,主设备故障时,”+1”设备与主设各并联运用,主设备恢复正常时,”+1”接收()。

ZP·WD型18信息穆频自动闭塞”N+1”冗余系统发送设备:热机备用,故障自动检测,()自动转换至”+1”设备。

ZP·WD型18信息移频自动闭塞”N+1”冗余系统,()原有多信息移频自动闭塞设备的基础,系统工作按照N台主用设备备用一台热机的”+l”设备。

ZP·WD型18信息移频自动闭塞”N+1”冗余系统,维持原有多信息移频自动闭塞设备的基础,发送、接收()不变。

ZP·WD型18信息移频自动闭塞”N+1”冗余系统,维持原有多信息移频自动闭塞设备的基础,接收设备全部的抗干扰、()不变。

ZP·WD型18信息移频自动闭塞”N+1”冗余系统,采用可编程()。

25Hz大站电源屏主要由()电路、输出相位正确保证电路、短路切除电路组成。

为满足设备稳定性、可靠性及故障一安全的要求,在交流电气化区段,要考虑()及高频电磁波的辐射干扰。

25Hz大站轨道电源屏内设三台600VA变频器,分别以两路电源分四线束向轨道电路供电,局部电路分()供电。