电气化区段轨道电路设置扼流变压器的目的是什么?

正确答案：答:电气化区段以钢轨作为牵引回流通道,而信号设备又是以钢轨作为信号传输通道,即构成完整的轨道电路设备来完成联锁。所以要求轨道电路系统就应具备良好的电磁兼容性。为了使牵引电流分开,故在钢轨绝缘处设置扼流变压器BE。。

6502电气集中列车信号继电器LXJ的缓放是靠( )。

发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

6502电气集中DXJ复原的时机是( )。

6502电气集中四线制道岔定位无表示,定位表示继电器颤动,说明( )。

接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

在分线盘上Xl(或X2)与X3线端子测电压判断道岔表示故障,当交流2V左右、直流为0V时,可判断为( )。

在选双动道岔反位时,1DQJ的励磁条件是通过( )的接点接入KF。

办理D3往IG的长调车进路时,有关的FKJ、KJ动作顺序应是( )。

5/72DCJ自动复原的条件是( )。

如图1中接车方向调车信号机D3的FKJ励磁时,所用负电源是( )。