A、 15km/h
B、 20km/h
C、 25km/h
D、 30km/h。
答案:B
解析:CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,接收到的轨道电路信息为HB码,显示的固定限速值为20km/h,因此选项B正确。
A、 15km/h
B、 20km/h
C、 25km/h
D、 30km/h。
答案:B
解析:CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,接收到的轨道电路信息为HB码,显示的固定限速值为20km/h,因此选项B正确。
A. 90mV
B. 100mV
C. 110mV
D. 120mV
解析:在晴天做分路试验时,使用0.06Ω电阻线分路,测试接收盘的”接入”孔上的电压,一般为几十毫伏,最大不应超过100mV。
A. 能
B. 不能
C. 可能
D. 有一组
解析:当引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复时,道岔不会解锁。因为道岔的解锁条件是引导信号开放后车接近且轨道电路正常。所以即使轨道电路故障自动恢复,道岔也不会解锁。
A. 0.45
B. 0.65
C. 0.75
D. 0.9
解析:全波整流电路的整流系数为0.9,即90%。
A. 不得再次开放
B. 可以再次开放
C. 自动关闭
D. 灭灯
解析:根据闭塞系统规定,当列车出发后,闭塞解除前,两站向该区间的出站信号机不得再次开放。
A. 单工
B. 半单工
C. 半双工
D. 全双工
解析:需要两个信道的通信方式是半单工,即可以实现双向通信但不能同时进行双向通信。
A. 正确
B. 错误
解析:当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时,对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置,以确保列车安全通行。
解析:
A. 中继器
B. 网桥
C. 路由器
D. 集线器
解析:当两个以上的同类型网络互联时,应选用路由器进行网络互联,因为路由器可以连接不同的网络并实现数据包的转发。
A. 信号设备
B. 道岔
C. 信号机
D. 闭塞设备
解析:辅助所与有关站的闭塞设备应联锁,确保列车安全运行。选项D为正确答案。
A. 100mV
B. 200mV
C. 300mV
D. 400mV
解析:计轴电源屏纹波电压不大于200mV,是信号工作中的重要参数。