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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
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当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时,____________吸起。

答案:负线路继电器FXJ

解析:

信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
当CTCS-2级列控车载设各处于引导模式时,司机应当在200m或( )内按下警惕按钮,否则列控车载设备将触发制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-699e-58c0-c0f5-18fb755e880b.html
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在JD-1A型计算机联锁系统菜单条中点击( )按钮可以显示一个月内系统故障记录。
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6502电气集中,当信号开放后,列车进入信号机内方第一区段,DGJ落下后( )。
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6502电气集中并联传递式选岔电路有什么优点?
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CIS-1型计算机联锁系统,完成站场显示、操作、语音提示、故障报警、数据输出的是( )。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接戮与钢轨要可靠连接,塞钉与钢轨间电压降应小于( )。
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ZYJ7-220/1800型电液转辙机溢流压力不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-6904-cc28-c0f5-18fb755e882b.html
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞,室内各种配线应采用( )。
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在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容使传输通道趋于( ),保证轨道电路良好传输性能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-699e-54d8-c0f5-18fb755e882c.html
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CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值( )。
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题目内容
(
填空题
)
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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)

当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时,____________吸起。

答案:负线路继电器FXJ

解析:

信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
相关题目
当CTCS-2级列控车载设各处于引导模式时,司机应当在200m或( )内按下警惕按钮,否则列控车载设备将触发制动。

A.  45s

B.  50s

C.  55s

D.  60s。

解析:当CTCS-2级列控车载设备处于引导模式时,司机应在200m内按下警惕按钮,否则设备将触发制动。选项D符合规定,为正确答案。

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在JD-1A型计算机联锁系统菜单条中点击( )按钮可以显示一个月内系统故障记录。

A.  开始

B.  故障

C.  信息

D.  再现。

解析:在JD-1A型计算机联锁系统菜单条中点击"故障"按钮可以显示一个月内系统故障记录,这是系统的故障记录功能。选项B是正确答案。

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6502电气集中,当信号开放后,列车进入信号机内方第一区段,DGJ落下后( )。

A.  QJJ逐个落下和GJJ落下

B.  QJJ全部落下和GJJ落下

C.  QJJ落下和GJJ最后落下

D.  QJJ和GJI同时落下。

解析:当信号开放后,列车进入信号机内方第一区段,DGJ落下后,QJJ逐个落下和GJJ落下。这是因为在6502电气集中系统中,QJJ和GJJ的落下顺序是有规定的,需要按照一定的顺序进行操作。

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6502电气集中并联传递式选岔电路有什么优点?

解析:

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CIS-1型计算机联锁系统,完成站场显示、操作、语音提示、故障报警、数据输出的是( )。

A.  上位机

B.  维修机

C.  配电系统

D.  下位机

解析:CIS-1型计算机联锁系统完成站场显示、操作、语音提示、故障报警、数据输出,属于上位机的功能。

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容引接戮与钢轨要可靠连接,塞钉与钢轨间电压降应小于( )。

A.  5mV

B.  9mV

C.  15mV

D.  20mV

解析:塞钉与钢轨间电压降应小于9mV,确保补偿电容引接戮与钢轨可靠连接。

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ZYJ7-220/1800型电液转辙机溢流压力不大于( )。

A.  9.5MPa

B.  10.8MPa

C.  12.0MPa

D.  12.5MPa

解析:ZYJ7-220/1800型电液转辙机溢流压力不大于12.5MPa。

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞,室内各种配线应采用( )。

A.  阻燃线

B.  通信电缆

C.  信号电缆

D.  阻燃屏蔽线

解析:ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统要求室内配线采用阻燃线,以确保安全可靠。

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在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容使传输通道趋于( ),保证轨道电路良好传输性能。

A.  感抗

B.  稳定

C.  阻性

D.  容性。

解析:在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中,补偿电容的作用是使传输通道趋于阻性,保证轨道电路良好传输性能。

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CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值( )。

A.  3km/h

B.  5km/h

C.  10km/h

D.  15km/h

解析:在CTCS-2列控车载设备中,紧急制动的限速值大于最大常用制动限速值,即在顶棚速度监视区CSM中,紧急制动的限速值为5km/h。

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