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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)
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接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同,即车占用某一区段,该区段QJJ落下。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机并不相同,车占用某一区段并不会导致该区段QJJ落下。因此,该说法是错误的。

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浪涌保护器接地线长度应不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-6904-b4b8-c0f5-18fb755e880a.html
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380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm。( )
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JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的( )。
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现场维修人员可以随意调整S700K型电动转辙机摩擦力。( )
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S700K型电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力为( )。
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UM71室内JTC架上可安装8套区间UM71设备。( )
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CTCS-2列控系统中,下列( )为紧急制动模式。
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ZYJ7-A220/1800型电液转辙机动作时间不大于( )。
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单相变压器电源电压不变,负载电阻增大,原边电流( )。
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CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值( )。
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信号工-车站与区间信号设备维修(官方)

接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同,即车占用某一区段,该区段QJJ落下。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机并不相同,车占用某一区段并不会导致该区段QJJ落下。因此,该说法是错误的。

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相关题目
浪涌保护器接地线长度应不大于( )。

A.  800mm

B.  1000mm

C.  1200mm

D.  1500mm

解析:浪涌保护器接地线长度应不大于1000mm,超过长度会影响其正常工作效果。

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380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm。( )

A. 正确

B. 错误

解析:根据相关规定,380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时,电杆外缘至线路中心的水平距离应不少于2500mm,而不是2150mm,因此答案为错误。

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JZXC-480型轨道测试盘上同时只能测试一个轨道电路区段的( )。

A.  交流电压

B.  直流电压

C.  交直流电流

D.  交直流电压

解析:JZXC-480型轨道测试盘上只能测试一个轨道电路区段的交直流电压。这是因为测试盘的设计限制了同时测试多个区段的能力。

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现场维修人员可以随意调整S700K型电动转辙机摩擦力。( )

A. 正确

B. 错误

解析:现场维修人员不可以随意调整S700K型电动转辙机摩擦力,需要按照相关规定和操作流程进行调整。

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S700K型电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力为( )。

A.  2500N

B.  3000N

C.  4500N

D.  6000N

解析:S700K型电动转辙机代号A15/A16的输出额定转换力为4500N。

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UM71室内JTC架上可安装8套区间UM71设备。( )

A. 正确

B. 错误

解析:UM71室内JTC架上只能安装6套区间UM71设备,而不是8套。因此,说法错误。

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CTCS-2列控系统中,下列( )为紧急制动模式。

A.  EB

B.  NB

C.  W.REL

D.  SW

解析:CTCS-2列控系统中,紧急制动模式为EB(Emergency Brake),即紧急制动按钮。在紧急情况下,乘务员可以通过按下紧急制动按钮来实现列车的紧急制动。选项A正确。

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ZYJ7-A220/1800型电液转辙机动作时间不大于( )。

A.  8s

B.  9s

C.  17.5s

D.  24s

解析:电液转辙机动作时间是指转辙机从开始动作到完成动作所需的时间,ZYJ7-A220/1800型电液转辙机动作时间不大于9秒,因此选项B正确。

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单相变压器电源电压不变,负载电阻增大,原边电流( )。

A.  增大

B.  减小

C.  不变

D.  不一定

解析:单相变压器电源电压不变时,负载电阻增大会导致原边电流减小。

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CTCS-2列控车载设备中在顶棚速度监视区CSM,最大常用制动的限速值大于MRSP的值( )。

A.  3km/h

B.  5km/h

C.  10km/h

D.  15km/h

解析:在CTCS-2列控车载设备中,顶棚速度监视区CSM中,最大常用制动的限速值大于MRSP的值为5km/h。

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