CTCS-2列控车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为( )的模式曲线。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 40km/h
解析：CTCS-2列控车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为25km/h的模式曲线。
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继电器电源对地电流不得大于( )。
A. lmA
B. 1.5mA
C. 2mA
D. 10mA
解析：继电器电源对地电流不得大于1mA，超过这个数值可能导致继电器失效。
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EI32-JD型计算机联锁,联锁机根据运算结果,产生控制命令,并通过________通信,将控制命令传送到驱采机。
解析：
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当道岔在转换或发生挤岔故障、停电或断线等故障时,必须保证DBJ和FBJ落下,因此必须使用( )。
A. 安全型继电器
B. 有极型继电器
C. 电码型继电器
D. 非安全型继电器
解析：当道岔发生故障时，必须保证DBJ和FBJ落下，以确保列车安全通行。安全型继电器可以确保在道岔故障时DBJ和FBJ落下，保证列车安全。
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提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下( ),用以保护电机。
A. 构通1DQJ自闭电路
B. 切断1DQJ自闭电路
C. 切断1DQJ励磁电路
D. 构通1DQJ励磁电路
解析：三相电源断相时，BHJ会切断1DQJ自闭电路，以保护电机。
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FZ-CTC型分散自律调度集中系统人工办理进路时,自律机检测有冲突时不能强行办理进路。( )。
解析：在FZ-CTC型分散自律调度集中系统中，人工办理进路时，如果自律机检测到有冲突，是可以强行办理进路的。因此，题目说法错误。
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( )不属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态。
A. 暂时制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 缓解。
解析：CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态包括常用制动、紧急制动和缓解，暂时制动不属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态。因此，选项A“暂时制动”为正确答案。
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6502电气集中,列车进路上的开始继电器KJ,在( )后复原。
A. 第一个道岔区段解锁
B. 信号开放
C. 信号关闭
D. 最后一个道岔区段解锁
解析：6502电气集中系统中，列车进路上的开始继电器KJ在第一个道岔区段解锁后复原。这是电气集中系统中的基本原理之一。
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电动转辙机ZD6-A165/250型,型号中”165”表示____________为165mm。
解析：
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工区I级测试数据保存1年。( )
解析：根据相关规定，工区I级测试数据应保存3年，而不是1年。因此，工区I级测试数据保存1年是错误的。
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