CTCS2-200H型列控车载设备”人机界面”的英文缩写是( )。

( )不属于CTCS-2级列控车载设备的工作模式。

用户在CTCS-2级列控系统车载设备DMI编辑基础数据输完成后,按压功能键( )”确定”按钮,DMI接收编辑的数据,并返回基础数据输入界面。

用户在CTCS-2级列控系统车载设备DMI主界面按压功能键( )”数据”按钮,进入基础数据输入界面。

在Windows计算机操作系统中,记事本中保存的文件,系统默认的文件扩展名是( )。

在Windows计算机操作系统中,对话框是一种特殊的窗口,它( )。

当CTCS-2级列控车载设各处于引导模式时,司机应当在200m或( )内按下警惕按钮,否则列控车载设备将触发制动。

( )不属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态。

CTCS-2级列控系统车载设备DMI显示屏中显示的距离坐标,最远显示前力( )内的相关信息。

当列车速度超过允许速度、但未超过最大常用制动速度时,CTCS-2级列控系统车载设备DMI显示屏中从允许速度到SBI之间光带的宽度为正常光带宽度的两倍,显示颜色为( )。

补偿电容设置在主轨道范围内,N个电容等间距布置:电容间距(步长)为△,第一个和最后一个电容距调谐单元( )。