A、 道岔位置正确,进路空闲
B、 道岔位置正确,敌对进路未建立
C、 进路空闲,敌对进路未建立,信号正常
D、 道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立
答案：D
解析：第8网路线检查的基本联锁条件是道岔位置正确、进路空闲、敌对进路未建立。选项D包括了所有这些基本条件，符合题目要求。
A、 道岔位置正确,进路空闲
B、 道岔位置正确,敌对进路未建立
C、 进路空闲,敌对进路未建立,信号正常
D、 道岔位置正确,进路空闲,敌对进路未建立
答案：D
解析：第8网路线检查的基本联锁条件是道岔位置正确、进路空闲、敌对进路未建立。选项D包括了所有这些基本条件，符合题目要求。
A. 400mA
B. 500mA
C. 600mA
D. 700mA
解析：在最不利条件下，使用0.15Ω标准分路线分路时，短路电流不小于500mA。
A. 200~190Ω
B. 200~170Ω
C. 210~170Ω
D. 210~190Ω。
解析：微机交流计数匹配变压器的输入阻抗应为210~190Ω，选项D符合要求。
A. 用钢管
B. 不加
C. 用水泥管
D. 用陶瓷管
解析：当信号电缆与热力管、煤气管、燃料管交叉时，交叉点的垂直距离大于500mm时，应该用钢管进行防护。
A. 串行
B. 静态冗余
C. 动态冗余
D. 并行
解析：计算机联锁系统的联锁机采用双机热备的结构，即采用动态冗余结构，可以实现在一台机器发生故障时自动切换到备用机器，保证系统的稳定性和可靠性。
解析：
A. 发射极加正向电压,集电极加反向电压
B. 发射极加反向电压,集电极加正向电压
C. 集电结加正向电压,发射结加反向电压
D. 集电结加反向电压,发射结加正向电压
解析：NPN三极管放大导通时，集电结加反向电压，发射结加正向电压。因此选项D是正确的。
A. 不小于20m
B. 20~40m
C. 20~60m
D. 不小于50m
解析：DK·SW型道口控制器应动作可靠,其作用距离为20~60m。选项C为正确答案。
A. 变通按钮
B. 单置调车按钮
C. 并置调车按钮
D. 差置调车按钮
解析：只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下，才特设一个变通按钮。
A. 24V
B. 28V
C. 30V
D. 38V
解析：UM71无绝缘轨道电路自动闭塞系统在直流24V电源电压范围内可靠工作，超出范围可能影响系统正常运行。
A. EB
B. NB
C. W.REL
D. SW
解析：CTCS-2列控系统中，紧急制动模式为EB（Emergency Brake），即紧急制动按钮。在紧急情况下，乘务员可以通过按下紧急制动按钮来实现列车的紧急制动。选项A正确。
