滥用紧急制动阀耽误列车,为一般D类事故.

正确

错误

正确答案：A

解析：

滥用紧急制动阀耽误列车，属于一般D类事故。答案:A 解析：根据题目描述，滥用紧急制动阀会导致列车被耽误，这种情况被归类为一般D类事故。紧急制动阀是列车上的安全设备，通常只在紧急情况下使用。滥用紧急制动阀可能会引起列车的不必要停车或制动，从而耽误列车的正常行进。因此，答案A是正确的。

钢轨防断工作要求贯彻()的指导思想.

液压起道器的工作原理:().

设有轨道电路的线路安装轨距杆时,应使用()轨距杆.

曲线地段铺设木枕时,曲线半径不大于350m,25m钢轨应安装()对轨撑.

更换接头夹板作业时,安装接头螺栓,应将夹板螺栓孔对正,再穿入()螺栓.

警冲标埋设高度以两线较高线路的轨枕面为标准,其高度为()mm

视觉信号中黄色表示().

综合维修中,单根更换混凝土枕,新枕位置要正确,必须与轨道中心垂直,线路上正线、到发线:位置、间距偏差或偏斜不大于().

木枕具有消耗量大、易腐蚀、使用寿命短、在列车动力作用下容易产生()的缺点.

I型混凝土枕,承轨槽坡度为().