多选题
更换新道岔验收标准对辙叉与护轨的要求包括( ).
A
查照间隔不得小于1 391mm
B
护背距离不得大于1 348 mm
C
可动心轨竖切部分与翼轨密贴
D
可动心轨动程符合设计要求
E
可动心轨辙叉尖趾距离误差在允许误差范围内
答案解析
正确答案:ABCDE
解析:
题目要求分析更换新道岔验收标准对辙叉与护轨的要求。正确答案是ABCDE。因为:
A选项:查照间隔不得小于1 391mm,保证了辙叉与护轨之间的间隔符合标准。
B选项:护背距离不得大于1 348mm,确保护背部分的尺寸合适,不影响道岔的正常运行。
C选项:可动心轨竖切部分与翼轨密贴,保证了可动心轨的合适位置,确保道岔正常通行。
D选项:可动心轨动程符合设计要求,验证道岔可动心轨的移动范围是否符合设计标准。
E选项:可动心轨辙叉尖趾距离误差在允许误差范围内,确保道岔在使用时的稳定性和安全性。
相关知识点:
新道岔辙叉与护轨要求清
题目纠错
相关题目
单选题
50kg/m钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为().
单选题
最高、最低轨温差大于85度地区,60kg/m及以上钢轨,普通线路接头螺栓扭矩应不小于()N.m.
单选题
普通道钉的截面面积为().
单选题
现场检查圆曲线正矢时,一般用()弦线.
单选题
复线线路进行道床人工清筛:线路中心筛至轨枕底下().
单选题
线路设计速度为250km/h路段,路肩宽度不应小于().
单选题
手工捣固木枕地段起道量10mm应打().
单选题
Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨距经常保养管理值()mm.
单选题
劳动法规定,劳动者不能胜任工作,经过培训或者调整工作岗位,仍不能胜任工作的,用人单位().
单选题
最高、最低轨温差大于85摄氏度的地区,25m长、50kg/m钢轨,普通线路接头螺栓扭矩应不小于()N.m.
