单选题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足(),应使用夜间信号.(1.0分)
A
200m
B
400m
C
800m
D
1000m
答案解析
正确答案:B
解析:
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足,应使用夜间信号。(1.0分)
答案:B. 400m
解析:在昼间能见度受到降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件的影响时,视线受阻,驾驶员可能无法及时看清前方的信号。为了增加驾驶员对信号的可视距离,应当使用夜间信号,因为夜间信号通常采用更亮的光源和反光材料,能够在恶劣天气条件下提供更好的可见性。根据题目描述,注意或减速信号显示距离不足时,应当使用夜间信号。而在这种情况下,距离不足的标准是400m,因此选项B. 400m 是正确的答案。
相关知识点:
昼间信号不足400m用夜间
题目纠错
相关题目
单选题
曲线半径R≥295m,曲线轨道轨距标准加宽( ).
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减.如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于( ).
单选题
曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于( )mm.
单选题
在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按( )递减.
单选题
两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于( ),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离.
单选题
曲线半径295m>R≥245m,曲线轨道轨距标准加宽( ).
单选题
线路速度120km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为( ).
单选题
曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽( ).
单选题
线路允许速度不大于120km/h,两曲线间缓和曲线的长度不得短于( )m.
单选题
正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度:160km/h≥Vmax>120km/h的线路,不应小于( )m.
