×
简答题
叙述轨道检查车现场复核病害的常用方法.
答案解析
正确答案：答案：现场复核病害的三种常用方法：直接复核法.特征点复核法.参照复核法。（1）直接复核法：就是根据轨道状态波形图和二、三级偏差里程，直接在现场在现场复核。这种方法最常用的，适用于现场病害明显，超限项目单一的偏差。工区就直接按照里程消灭。直接复核法缺点：如果偏差原因复杂，现场病害不明显，或是病害出现在道岔群或曲线上，无法直接判断时，直接复核法就很难及时找准.找对病因。（2）特征点复核法，是读图中最重要.最实用的一种方法。因为，轨检车在检测中会扫描到两钢轨间导电的金属物，并且在波形上会留下特征印记。特征点主要有：道岔.道口.桥梁（钢梁桥）.轨距拉杆.曲线（ZH、HY、YH、HZ点）等。其优点是病害相对距离容易掌握。（3）参照复核法，就是在现场复核病害时，先找到病害明显的.较大的.比较容易确定的病害点，在波形图上根据病害点之间的相对位置，在地面上查找其它病害。这种方法应用的前提是：现场至少有1处的明显病害可以很容易找到，才能根据此处病害推算到其它处病害准确里程。如果现场没有明显病害，那么这种方法就很难奏效。通常用在区间无特征点的线路上。
相关知识点：
轨检车复核病害方法要记
相关题目
单选题
撤垫道岔垫板作业,应先用目视找出坑洼起止点,然后用( )测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值,并估计轨枕空吊板量值.
单选题
撤垫道岔垫板作业,为了不影响轨距顺坡,最好由( )的顺序拧紧.
单选题
站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知( )采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护.
单选题
如施工地点距离道岔小于( )m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护.
单选题
施工在站内作业时,施工人员( ).
单选题
线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于( )m,下道完毕.
单选题
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( ),应使用夜间信号.
单选题
当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各( )m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护.
单选题
线路速度160km/h<Vmax<200km/h时,作业人员下道避车,本线来车距离不小于( )m时,下道完毕.
单选题
施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且( )临时调换.
