轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级?

可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行.垫板数量不应超过1块,厚度不应超过( ).

垫板作业时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,一般情况下,每处调高垫板不得超过2块,总厚度不得超过().

道岔撤垫垫板时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,一般情况下,每处调高垫板不得超过( )块.

道岔撤垫垫板时,调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不得超过( ).

撤垫道岔垫板作业,应先用目视找出坑洼起止点,然后用( )测量或目视估测每根轨枕的轨面低洼值,并估计轨枕空吊板量值.

撤垫道岔垫板作业,为了不影响轨距顺坡,最好由( )的顺序拧紧.

站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知( )采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护.

如施工地点距离道岔小于( )m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护.

施工在站内作业时,施工人员( ).

线路速度60km/h<Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时,本线来车距离不小于( )m,下道完毕.