填空题
同一施工区段内铁路工程施工宜采用()的组织方法,不同施工区段内可采用平行作业组织方法.
答案解析
正确答案:流水作业
解析:
这道题目考察的是铁路工程施工组织方法的选择。题目中提到的施工区段指的是在铁路工程中,根据工程特点、施工条件等因素划分出的不同工作区域或阶段。
**解析:**
- **流水作业**:这是一种按照一定的顺序和节奏,在不同的工序之间连续进行的工作方式。每个工序完成后,下一个工序紧接着开始,就像流水一样不间断地向前推进。这种方式可以有效地利用时间和资源,提高工作效率。例如,在铁路建设中,一个团队先完成一段路基的铺设,然后另一个团队紧跟着进行轨道铺设,再之后是电气化设施安装等,这样整个项目就可以高效有序地推进。
- **平行作业**:是指在同一时间内,在不同地点同时开展多项相同或不同的工作任务。这种方式适用于多个独立但又相互关联的任务,能够加快整体进度。比如,在两个不同的施工区段内,可以同时进行路基建设和桥梁架设等工作。
**为什么选择“流水作业”作为答案?**
题目中明确指出是在“同一施工区段内”,这意味着在这个特定区域内需要采用一种能够保证连续性、减少等待时间的方法来提高效率。而流水作业正好符合这一要求——它通过合理安排各工序之间的衔接关系,使得前一工序完成后立即转入下一工序,从而实现资源的最大化利用与时间的有效节省。相比之下,平行作业更适合于不同施工区段之间或者当有足够空间允许同时开展多项活动时使用。
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相关知识点:
铁路施工宜用流水作业法
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单选题
打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应小于( )mm.
单选题
小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于( )mm.
单选题
小型打磨机打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于( )mm.
单选题
打磨列车打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨工作边肥边应小于( )mm.
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单选题
线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨硬弯大于( )时,应及时处理.
单选题
线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨硬弯大于( )时,应及时处理.
单选题
线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨波浪线磨耗达到( )时,应及时处理.
