无缝线路温度力峰现象是由道床阻力塑性性质决定的,其量值及位置均取决于()及道床阻力梯度的大小.

这道题考察的是无缝线路温度力峰现象的相关知识。首先，我们来解析一下题目中的几个关键概念： 1. **无缝线路**：指的是没有传统意义上的接头的铁路轨道，通过焊接技术将多段钢轨连接成连续的整体，以减少列车运行时产生的冲击和噪音。 2. **温度力峰现象**：当无缝线路受到温度变化影响时（比如夏季高温或冬季低温），由于材料热胀冷缩的性质，钢轨内部会产生相应的应力变化。这种应力在某些特定条件下会形成峰值，即所谓的“温度力峰”。 3. **道床阻力**：是指铺设于路基之上、用于支撑铁轨并分散其载荷至地面的碎石层所提供的摩擦力。它对于控制钢轨位移、保持轨道稳定具有重要作用。 4. **接头阻力**：虽然无缝线路上不存在传统意义上的接头，但在实际应用中，为了便于维护或者应对特殊地形条件，有时会在长距离无缝线路之间设置一些可调节的接缝装置。这些位置处存在的额外阻力被称为接头阻力。 题目问的是决定温度力峰量值及位置的因素是什么？根据上述解释可知，除了道床阻力梯度外，另一个重要因素就是**接头阻力**。这是因为，在无缝线路中，即使是非常小的接缝区域也会成为温度应力集中释放的地方，从而形成温度力峰。因此，正确答案是“接头阻力”。 简单来说，可以这样理解：如果把整条无缝线路比作一根橡皮筋，那么接头就像是橡皮筋上打了个结。当拉伸这根橡皮筋时（相当于温度升高导致钢轨膨胀），这个结点就会成为应力集中的地方，形成所谓的“力峰”。而道床阻力则像是固定橡皮筋两端的力量，它的分布情况也会影响力峰的具体位置和大小。