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填空题

技师、高级技师在完成本职工作的同时,应积极推广应用新技术.新工艺.新设备.新材料,参与新产品.()的开发试制和新设备使用.

答案解析

正确答案:新材料

解析:

这道题目的正确答案是“新材料”,但根据题目描述,似乎存在一些表述上的混淆。题目中已经提到了“新材料”作为技师和高级技师应该参与推广的内容之一,因此在空缺处再次填写“新材料”并不合适。实际上,从逻辑上讲,这里更合适的填空选项应该是与“新产品”相对应的另一个方面,即“新工艺”。不过,基于给出的答案来看,我们来解析一下整个句子的意思以及为什么“新材料”被选为答案(尽管它可能不是最恰当的选择)。 ### 题目解析 - **新技术**:指的是采用最新的技术手段或方法来改进现有的生产流程、提高效率或者开发新的产品。 - **新工艺**:指在制造过程中使用的新方法或步骤,这些新工艺往往能够提高产品质量、降低成本或减少对环境的影响。 - **新设备**:是指引入了比现有设备更加先进、高效或者环保的机器或工具。 - **新材料**:指的是用于制造产品的新型材料,这些材料可能具有更好的性能(如更强、更轻)、更低的成本或是更环保的特点。 - **新产品**:则是指利用上述新技术、新工艺、新设备及新材料所开发出来的全新产品。 ### 为什么选择“新材料” 虽然按照题意,“新材料”并不是最佳选项,但如果必须从给定的答案中选择的话,那么可以理解为: - 技师和高级技师不仅需要关注如何将已有的材料更好地应用于实际工作中,还应当参与到探索如何利用新材料来改善现有产品或创造新产品的工作当中去。 - 新材料的研发与应用对于推动技术创新至关重要,因为它直接影响到最终产品的性能表现及其市场竞争力。

相关知识点:

技师高级技师参与多开发

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单选题

线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围( ),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象.

单选题

无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm,必须立即设置停车信号防护.

单选题

无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到( )mm时,必须设置移动减速信号.

单选题

作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须( ).

单选题

双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )应及时更换.

单选题

可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过( )mm时,应判断为重伤.

单选题

其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )应及时更换.

单选题

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在除正线、到发线外的其他站线上超过( )mm时,应判断为重伤.

单选题

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在到发线上超过( )mm时,应判断为重伤.

单选题

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过( )mm时,应判断为重伤.

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