判断题
运输站段主要生产车间须结合实际设置1名技术人员或技师、高级技师担任专职技教员,其他车间可明确1名兼职技教员,负责组织实施本车间职工日常培训.
答案解析
正确答案:A
解析:
这道判断题的答案是“正确”。下面我将对题目进行解析,帮助你更好地理解。
### 题目解析
**背景信息:**
- **运输站段**指的是铁路系统中负责货物或旅客运输的具体执行单位。
- **主要生产车间**是指在这些运输站段内承担核心生产任务(如列车检修、调度等)的部门。
- **技教员**则是指专门负责技术教育和培训工作的人员,他们的职责包括但不限于制定培训计划、组织培训活动以及评估培训效果等。
**题目内容分析:**
- 该题目指出,在运输站段的主要生产车间里,应当设置至少一名技术人员或者技师/高级技师来担任专职的技术教育工作者(即专职技教员)。这意味着这个人将全职专注于员工的技术培训工作。
- 对于其他非主要生产车间,则可以指定一位兼职人员来承担类似的角色。这里的“兼职”意味着这位工作人员除了负责技术教育培训之外,还可能有其他的岗位职责。
**为什么答案是正确的?**
1. **专业性要求**:由于主要生产车间涉及到较为复杂且重要的操作流程和技术知识,因此需要有专人长期关注并持续改进相关领域的技能培训,以确保所有员工都能达到所需的专业水平。
2. **资源优化配置**:对于那些不是特别关键但仍然需要定期接受技术指导的部门来说,通过安排兼职人员来进行管理既能够满足基本需求,又不会造成人力资源浪费。
3. **灵活性与效率**:这样的安排方式既保证了重要环节得到充分重视,同时也为整个组织提供了足够的灵活性,可以根据实际情况调整培训重点和频率。
综上所述,这种根据不同车间性质采取差异化管理策略的做法是非常合理且有效的,因此题目给出的说法是正确的。
相关知识点:
车间设技教员组织培训啦
相关题目
单选题
电子平仪通常由计算机连接器、测量粱、测量定位块、测量粱手柄、可更换电池包等组成.
单选题
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等.
单选题
当焊缝发生重伤时,可以先用夹板加固,派人看守,而后进行永久处理.
单选题
当胶接绝缘接头钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头0.8m以外时,可比照无缝线路钢轨重伤和折断的规定处理.
单选题
设有温度调节器的钢梁的温度跨度范围内,不得有钢轨接头.
单选题
钢轨伸缩调节器是在钢轨伸缩时,保持其轨缝变化不致过大,以维持线路通顺的装置.
单选题
扣件的作用是扣压钢轨,并根据需要调整轨距.每块扣板都有多个不同号码,可以翻转使用,调整两种轨距.
单选题
组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线标高、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长.
单选题
列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,离心力越小,作用在外轨的力越大.
单选题
我国铁路目前主要采取二次抛物线缓和曲线.
