×
多选题
钢轨轮轨接触表面疲劳主要表现形式有()
A
表面压溃
B
鱼鳞裂纹
C
轨头肥边
D
擦伤
E
塌陷（蠕色、黑色斑点）
答案解析
正确答案：BCE
解析：
钢轨轮轨接触表面疲劳主要表现形式有（） A.表面压溃 B.鱼鳞裂纹 C.轨头肥边 D.擦伤 E.塌陷（蠕色、黑色斑点） 答案:BCE
答案解析：表面疲劳是指钢轨轮轨接触表面在运行过程中由于受到不断的重复荷载作用而出现的疲劳破坏现象。钢轨轮轨接触表面疲劳主要表现形式包括鱼鳞裂纹、轨头肥边和擦伤。鱼鳞裂纹是指表面出现的细小裂纹，轨头肥边是指钢轨头部的压溃，擦伤是指表面出现的刮擦痕迹。因此，选项B、C、E是钢轨轮轨接触表面疲劳的主要表现形式。
相关知识点：
轮轨疲劳形式，鱼鳞等表现
题目纠错
相关题目
单选题
Ⅱ级铁路一般地段最小曲线半径为800m.()
单选题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下.()
单选题
跨度在30m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度.设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺.()
单选题
线路上采用相错式接头时,个别插入的短轨,宜铺设在曲线两端的直线上,在困难条件下,可铺设在曲线内股.()
单选题
Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中,可根据道床状态,采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法.()
单选题
两股钢轨接头相错,其相错量不得大于3m.()
单选题
两股钢轨接头相对时,其相对偏差不得大于30mm.()
单选题
桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于10m后,将其弯曲交会于轨道中心.()
单选题
每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉,当木枕净距小于或等于200mm时,允许在每隔一根木枕上钉2个道钉.()
单选题
桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm,也不应低于正轨顶面25mm.()
