保障人民群众的()安全,是制定《中华人民共和国安全生产法》的目的之一.

路段设计速度200㎞／h的中间,困难地段站车站平面最小曲线半径为( ).

路段设计速度80㎞／h的中间,一般地段站车站平面最小曲线半径为( ).

路段设计速度120㎞／h的中间,一般地段站车站平面最小曲线半径为( ).

路段设计速度160㎞／h的中间,一般地段站车站平面最小曲线半径为( ).

路段设计速度200㎞／h的中间,一般地段站车站平面最小曲线半径为( ).

路段设计行车速度80㎞／h的编组站、区段站车站平面最小曲线半径为( ).

路段设计行车速度120㎞／h的编组站、区段站车站平面最小曲线半径为( ).

路段设计行车速度160㎞／h的编组站、区段站车站平面最小曲线半径为( ).

路段设计行车速度200㎞／h的编组站、区段站车站平面最小曲线半径为( ).

客运专线铁路区间设计速度350㎞／h,困难地段的线路最大曲线半径为( ).