辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?

υmax≤120km／h正线及到发线,临时补修,三角坑(缓和曲线)静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).

υmax≤120km／h正线及到发线,经常保养,三角坑(缓和曲线)静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).

υmax≤120km／h正线及到发线,作业验收,三角坑(缓和曲线)静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).

160km／h≥υmax>120km／h正线,临时补修,三角坑(缓和曲线)静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).

160km／h≥υmax>120km／h正线,经常保养,三角坑(缓和曲线)静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).

160km／h≥υmax>120km／h正线,作业验收,三角坑(缓和曲线)静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).

υmax>160km／h正线,临时补修,三角坑(缓和曲线)静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).

υmax>160km／h正线,经常保养,三角坑(缓和曲线)静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).

υmax>160km／h正线,作业验收,三角坑(缓和曲线)静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).

其他站线,临时补修,轨向静态几何尺寸允许偏差管理值为( ).