高锰钢整铸辙叉,当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底,两相邻螺栓孔( )时,为重伤.

这道题考察的是关于铁路线路维护中高锰钢整铸辙叉损伤标准的知识。题目中的关键点在于理解“重伤”的定义以及螺栓孔裂纹对辙叉安全性能的影响。 **解析：** - **背景信息**：高锰钢整铸辙叉是铁路轨道系统中的一个重要组成部分，它位于两条铁轨交汇处，用于引导列车从一条轨道平滑过渡到另一条轨道。由于长期承受巨大的压力和冲击力，辙叉容易出现各种形式的损坏，其中裂缝是最常见的问题之一。 - **题目核心**：“当螺栓孔裂纹延伸至...”这句话表明了裂纹的位置及其扩展情况对于判断辙叉是否达到“重伤”状态至关重要。“两相邻螺栓孔( )时,为重伤”，这里需要填入的内容描述了特定条件下裂纹的发展程度。 - **选项分析**： - 题目没有直接给出多个选择项，但从上下文可以推断出正确答案应该是描述了一种特别严重的裂纹状况。 - 正确答案是“裂通”。这意味着如果裂纹不仅存在于一个螺栓孔内，而且已经贯穿到了另一个相邻的螺栓孔之间，形成了连续性的断裂，则认为该辙叉达到了必须立即更换或修复的程度，即被定义为“重伤”。 - **为什么选这个答案**： - 当裂纹仅限于单个螺栓孔内部时，虽然也需要关注并采取措施防止进一步恶化，但还不至于立刻威胁到整个结构的安全性。 - 然而，一旦裂纹发展到能够连接两个或更多螺栓孔的地步（即“裂通”），则说明材料的整体强度已经被严重削弱，存在极大的安全隐患，因此被视为“重伤”，需要紧急处理以避免可能发生的事故。 通过上述解释可以看出，“裂通”准确反映了题目所要求的那种极端情况下裂纹的状态，符合铁路行业对于辙叉损伤等级划分的标准。