无缝线路应力放散可根据具体条件采用( )法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法.

这道题考察的是无缝线路应力放散的方法。在铁路工程中，无缝线路是指将多段钢轨焊接成连续长轨铺设的轨道形式，以减少接头数量，提高行车平稳性和安全性。然而，由于温度变化等因素的影响，无缝线路内部会产生热胀冷缩现象，导致钢轨内产生较大的温度应力。为了保证线路的安全稳定，需要定期进行应力放散处理。 题目中的正确答案是“滚筒配合撞轨”法，下面我来解释一下这个方法以及另一种提到的方法——“滚筒结合拉伸配合撞轨法”，并说明为什么选择前者作为答案。 1. **滚筒配合撞轨**：这种方法主要适用于较短距离内的应力调整。具体操作时，在需要释放应力的位置放置一些特制的滚筒（通常是金属制成），然后使用专门设备撞击钢轨，通过振动的方式促使钢轨沿滚筒表面滑动，从而达到释放内部应力的目的。这种方式相对简单快捷，适合于局部区域的操作。 2. **滚筒结合拉伸配合撞轨**：此方法是在上述基础上增加了对钢轨的拉伸步骤。首先利用机械设备对钢轨施加一定的拉力，使其稍微伸长；然后再按照滚筒配合撞轨的方式操作。这样做可以更有效地消除钢轨内部积累的应力，并且能够更好地控制最终的应力状态。但是，这种方法实施起来更加复杂，成本也更高，通常用于较长线路或特殊条件下的应力调整工作。 题目要求根据“具体条件”选择合适的方法，而“滚筒配合撞轨”作为一种较为简便有效的方式，在很多情况下已经足够满足需求了，因此被选为标准答案。当然，在实际应用中还需要根据实际情况灵活选择最适合的技术方案。