填空题
无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和( ).
答案解析
正确答案:位移观测标记
解析:
这道题目考察的是无缝线路维护管理中的一个关键知识点。在无缝线路(即长钢轨连续铺设的铁路线)中,由于温度变化会导致钢轨内部产生应力,因此需要定期进行应力放散或调整以保证线路的安全稳定运行。完成这些操作之后,必须更新相关的技术资料和现场标记,以便于后续的管理和维护工作。
- **选项解析**:
- 位移观测标记:这是正确答案。当无缝线路经过应力放散或调整后,原有的位移情况会发生改变,因此需要根据新的锁定轨温重新设置位移观测点,并相应地更新位移观测标记。这样做可以帮助工作人员准确掌握未来一段时间内钢轨随温度变化而发生的位移量,从而采取适当的措施来预防潜在的问题。
- 其他可能存在的干扰项(虽然题目没有给出具体选项,但可以推测)如“轨道长度”、“枕木间距”等,它们虽然也是与无缝线路相关的重要参数,但在本题情境下并不直接涉及因应力调整而导致的变化记录需求。
- **为什么选这个答案**:
选择“位移观测标记”作为答案是因为它直接反映了无缝线路在经历应力释放或调整后的物理状态变化。通过更新这一信息,能够确保维护人员基于最新的实际情况来进行日常检查和长期规划,对于保障行车安全具有重要意义。其他选项虽然也属于线路维护的一部分内容,但与题目所描述的具体操作结果关联性不强。
希望这个解释对你有所帮助!如果还有任何疑问,请随时提问。
相关知识点:
改资料和位移观测标记
相关题目
单选题
使用移动作业架时,特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时,应详细检查( )
单选题
在地面2m以上的高空及陡坡上作业,必须( )每次使用前,使用人必须详细检查,段每半年对安全带、安全绳做一次鉴定
单选题
路堑或山体边坡刷方、清石作业,开挖土方应( )
单选题
路堑或山体边坡( )作业,每天开工前应检查坡面有无裂缝及可能坍塌的迹象,危石、危土是否已清除干净
单选题
下穿框构顶进挖土作业时,( )
单选题
开挖基坑时,遇有滑层情况,基坑壁必须( )
单选题
开挖基坑时,不得( )
单选题
隧道内的多项目、多台机械同时作业时,必须互相通报( )
单选题
在封锁时间内进行隧道作业,除按规定防护外,还应( ),进出隧道由小组负责人( )
单选题
安全绳应一绳一人,严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳,严禁( )拴挂几个人
