侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16 mm.处测量.( )

正确

错误

正确答案：A

解析：

侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16 mm.处测量。（） A.正确 B.错误答案：A 解析：这个答案选择A，即正确。题目中指出侧面磨耗的测量位置是在钢轨踏面下16mm处。这是符合标准的测量方法，因此答案为正确。

75以下～60kg／m钢轨,160km/h≥υmax ＞120km/h正线,钢轨头部侧面磨耗的轻伤重伤标准为16mm.( )

75以下～60kg／m钢轨,Vmax＞160km/h正线,钢轨头部侧面磨耗的重伤标准为18 mm.( )

75kg／m钢轨,Vmax≤120km/h正线及到发线及其他站线,钢轨头部垂直磨耗的重伤标准为12 mm.( )

75kg／m钢轨,160km/h≥Vmax ＞120km/h正线,钢轨头部垂直磨耗的重伤标准为11 mm.( )

75kg／m钢轨,υmax＞160km/h正线,钢轨头部垂直磨耗的重伤标准为15
mm.( )

75kg／m钢轨,υmax≤120km/h正线及到发线及其他站线,钢轨头部侧面磨耗的重伤标准为28
mm.( )

75kg／m钢轨,160km/h≥υmax ＞120km/h正线,钢轨头部侧面磨耗的轻伤重伤标准为20
mm.( )

75kg／m钢轨,Vmax＞160km/h正线,钢轨头部侧面磨耗的重伤标准为15
mm.( )

四级再用轨,可成段使用于次要站线;每股道应使用同一类型和长度的再用轨,特殊情况下长度应不超过两种.( )

不需整修的一级再用轨、未经综合整修的二级再用轨和未经一般整修的三级再用轨可降级使用.( )