无缝道岔要根据调查有计划地安排钢轨、尖轨、辙叉的打磨、焊补及整治死弯轨工作.

道口设置地点,车辆或行人在距钢轨外侧不小于50m范围内的道路上,线路充许速度不大于120km/h时应能看到两侧各270m以外的列车.( )

道口设置地点,车辆或行人在距钢轨外侧不小于50m范围内的道路上,线路充许速度不大于100km/h时应能看到两侧各340m以外的列车.( )

道口设置地点,车辆或行人在距钢轨外侧不小于50m范围内的道路上,线路充许速度不大于120km/h时应能看到两侧各400m(双线各500m)以外的列车.( )

道口之间的距离不应小于1km.( )

在铁路小半径曲线地段,尽可能不设置道口;对已设置的道口,应逐步改造或拆除.( )

在车站内,桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,区间或专用线道岔两端150m范围内,不应设置道口.( )

充许速度大于200km/h的线路,应采取立体交叉.( )

道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置,并优先考虑设置立体交叉.( )

打磨钢轨轨顶面病害整治标准,波浪形磨耗未达到轻伤.( )

打磨钢轨轨顶面病害整治标准:钢轨硬弯,200Km∕h＜允许速度≤250 Km∕h大于0.2 mm.( )