长轨条工地焊接,铝热焊缝距轨枕边缘,线路允许速度大于160 km/h时不应小于100 mm.( )

正确

错误

正确答案：A

解析：

题目解析：根据题目所描述的情况，当线路允许速度大于160 km/h时，铝热焊缝距离轨枕边缘不应小于100 mm。根据这个条件，我们可以得出结论，题目的答案是正确的（A）。铝热焊缝距离轨枕边缘不应小于100 mm是为了确保足够的安全间隔，以适应高速行驶的列车。

既有线提速200～250 km/h,线路轨道三角坑(缓和曲线),临时补修静态几何尺寸允许偏差差管理值为6mm.( )

既有线提速200～250 km/h,线路轨道三角坑(缓和曲线),经常保养静态几何尺寸允许偏差差管理值为4mm.( )

既有线提速200～250 km/h,线路轨道三角坑(缓和曲线),作业验收静态几何尺寸允许偏差差管理值为6mm.( )

既有线提速200～250 km/h,线路轨道轨向,限速160 km/h静态几何尺寸允许偏差差管理值为12mm.( )

既有线提速200～250 km/h,线路轨道轨向,临时补修静态几何尺寸允许偏差差管理值为7mm.( )

既有线提速200～250 km/h,线路轨道轨向,经常保养静态几何尺寸允许偏差差管理值为4mm.( )

既有线提速200～250 km/h,线路轨道轨向,作业验收静态几何尺寸允许偏差差管理值为6mm.( )

既有线提速200～250 km/h,线路轨道高低,限速160 km/h静态几何尺寸允许偏差差管理值为14mm.( )

既有线提速200 ~250 km/h,线路轨道高低,临时补修静态几何尺寸允许偏差差管理值为8mm.( )

既有线提速200～250 km/h,线路轨道高低,经常保养静态几何尺寸允许偏差差管理值为5mm.( )