混凝土枕无缝线路,800m≤R<2000m曲线地段,作业轨温比锁定轨温+15℃,
拨道量不超过10mm.( )

这道题目是关于无缝线路在特定条件下的维护作业规范。我们来解析一下题目的背景信息以及为什么这个判断题的答案是“正确”。 ### 背景知识 - **混凝土枕无缝线路**：这是一种没有传统接头的铁路轨道设计，通过减少或消除轨缝来提高行车平稳性和安全性。 - **R（曲线半径）**：指的是铁路上弯道部分的弯曲程度，用米作为单位。数值越大表示弯道越平缓。 - **锁定轨温**：铺设无缝线路时所处的温度，此时钢轨被固定下来，之后随着气温变化，钢轨会因为热胀冷缩而产生内部应力。 - **作业轨温**：进行维修或其他操作时的实际环境温度。 - **拨道量**：调整轨道位置时允许的最大偏移距离。 ### 题目解析 题目中提到的情况是在800米至2000米之间的曲线段上工作，并且当前的工作温度比铺设时的锁定温度高15摄氏度。根据铁路工程标准，在这样的条件下，如果需要对轨道进行横向移动（即拨道），那么这种移动不得超过10毫米。 #### 为什么答案是“正确”？ - 当温度升高时，钢轨会有膨胀的趋势。因此，在较高温度下进行较大范围的轨道调整可能会导致过大的内应力积累，从而影响轨道的安全性。 - 限制拨道量不超过10mm是为了确保即使在温度较高的情况下也能安全地完成必要的维护工作，同时避免因过度调整而导致结构损伤。 - 对于给定的曲线半径范围（800m≤R<2000m），这一规定特别重要，因为这些区域内的轨道更容易受到温度变化的影响。 综上所述，基于上述理由，该陈述符合铁路工程实践中对于无缝线路维护的标准做法，因此答案为“正确”。