重载铁路线路大、中、维修周期按照线路累计通过总重确定.

正确

错误

正确答案：A

解析：

题目解析题目中说重载铁路线路的大、中、维修周期是根据线路累计通过总重来确定的。选项A表示这种说法是正确的。这是因为重载铁路线路承受的负荷较大，线路的使用寿命和维修周期与线路累计通过的总重密切相关。因此，选项A是正确的。

对无缝线路轨条位移情况,每季观测1次,并填写记录.( )

对管内曲线正矢,每月至少应结合线路检查全面检查1次,并填写记录.( )

线路工区对其站线、岔线及专用线等线路和道岔,每月应检查1次.( )

线路工区对管内正线、到发线的线路和道岔,每月最少检查1次.( )

铁路客运专线道岔(直向),轨距变化率静态几何尺寸允许偏差幅值为1∕500.( )

铁路客运专线道岔(直向)轨距,静态几何尺寸允许偏差幅值为±2mm.( )

铁路客运专线道岔(直向)扭曲,静态几何尺寸允许偏差幅值为2mm.( )

铁路客运专线道岔(直向)水平,量静态几何尺寸允许偏差幅值为4mm.( )

铁路客运专线道岔(直向)轨向,用10m弦长测量静态几何尺寸允许偏差幅值为2mm.( )

铁路客运专线道岔(直向)高低,用10m弦长测量静态几何尺寸允许偏差幅值为4mm.( )