曲线转向角愈小,列车运行条件愈好.( )

线路工区对其站线、岔线及专用线等线路和道岔,每月应检查1次.( )

线路工区对管内正线、到发线的线路和道岔,每月最少检查1次.( )

铁路客运专线道岔(直向),轨距变化率静态几何尺寸允许偏差幅值为1∕500.( )

铁路客运专线道岔(直向)轨距,静态几何尺寸允许偏差幅值为±2mm.( )

铁路客运专线道岔(直向)扭曲,静态几何尺寸允许偏差幅值为2mm.( )

铁路客运专线道岔(直向)水平,量静态几何尺寸允许偏差幅值为4mm.( )

铁路客运专线道岔(直向)轨向,用10m弦长测量静态几何尺寸允许偏差幅值为2mm.( )

铁路客运专线道岔(直向)高低,用10m弦长测量静态几何尺寸允许偏差幅值为4mm.( )

既有线提速200 ~250 km/h,导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为3 mm.( )

既有线提速200～250 km/h,导曲线下股高于上股的限值:12号道岔作业验收为2mm,经常保养为3mm,临时补修为6mm.( )