进行撬石作业,施工人员站立点必须稳固,不准站在活动的石块上工作.( )

正确答案：A

解析：

进行撬石作业，施工人员站立点必须稳固，不准站在活动的石块上工作。（） A.正确 B.错误答案: A 解析：这个答案是正确的。题目中指出进行撬石作业时，施工人员的站立点必须稳固，不准站在活动的石块上工作。这是为了确保施工人员的安全，避免因站立点不稳而发生意外。

既有线提速200～250km/h,正线轨道,160km/h检测车体垂向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅳ级为0.20g.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,160km/h检测车体垂向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅲ级为0.15g.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,160km/h检测车体垂向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅱ级为0.12g.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道轨,160km/h检测车体垂向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅰ级为0.06g.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,等速检测车体横向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅳ级为0.20g.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,等速检测车体横向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅲ级为0.15g.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,等速检测车体横向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅱ级为0.12g.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道轨,等速检测车体横向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅰ级为0.09g.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,等速检测车体垂向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅳ级为0.35g.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,等速检测车体垂向加速度动态质量容许偏差管理值Ⅲ级为0.20g.( )