在无人行道桥上拧动护木螺栓及钩螺栓时不得向桥内方向使劲.( )

轨检车检查,每千米线路动态评定标准,优良——扣分总数在100分及以内.( )

既有线提速200～250km/h,轨检车检查,高低和轨向偏差为计算零线到波峰的幅值.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,车体横向加速度变化率动态质量容许偏差管理值Ⅰ级为0.8 m/s3.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,曲率变化率动态质量容许偏差管理值Ⅱ级为2.0‰.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,曲率变化率动态质量容许偏差管理值Ⅰ级为1.5‰.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道,轨距变化率动态质量容许偏差管理值Ⅱ级为1.2‰.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道轨,轨距变化率动态质量容许偏差管理值Ⅰ级为1.0‰.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道波长1.5～70m轨向动态质量容许偏差管理值Ⅲ级为15mm.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道波长1.5～70m轨向动态质量容许偏差管理值Ⅱ级为8mm.( )

既有线提速200～250km/h,正线轨道波长1.5～70m轨向动态质量容许偏差管理值Ⅰ级为6mm.( )