多选题
预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有( )
A
加强辙叉底部捣同,特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固
B
借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣同
C
在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力
D
焊补磨耗、压溃的辙叉
E
用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上,如AT型道岔那样,加强辙叉的整体稳定性
答案解析
正确答案:ABCE
解析:
预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有( ) A.加强辙叉底部捣同,特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固 B.借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣同 C.在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力 D.焊补磨耗、压溃的辙叉 E.用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上,如AT型道岔那样,加强辙叉的整体稳定性 答案:ABCE
答案解析:
A. 加强辙叉底部捣同,特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固:通过加强辙叉底部的捣同工作,特别是在叉心和辙叉前后接头处,可以预防垂直磨耗和压溃的问题。
B. 借助于更换岔枕的机会,彻底加强辙叉底捣同:在更换岔枕时,可以借机对辙叉底部进行彻底的加固,以预防垂直磨耗和压溃。
C. 在辙叉底岔枕顶面垫胶垫,以缓冲受力:在辙叉底岔枕顶面垫上胶垫,可以减缓受力,有助于防止垂直磨耗和压溃。
E. 用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上,如AT型道岔那样,加强辙叉的整体稳定性:通过使用竖螺栓扣板将辙叉固定在垫板上,可以增强辙叉的整体稳定性,从而预防垂直磨耗和压溃的问题。
选项D与预防整治辙叉垂直磨耗和压溃无关,因此不选。
相关知识点:
辙叉垂直磨耗等措施需掌握
相关题目
单选题
提速道岔内个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行.( )
单选题
提速道岔起道作业时,要先起上股再起下股,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡.( )
单选题
提速道岔,弹条扣件的螺母抒紧程度要适当,螺栓扭矩在120-250Nm.( )
单选题
提速道岔,同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓两条缺少或失效时,道岔应停止使用.( )
单选题
提速道岔,可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换.( )
单选题
提速道岔,咽喉钢枕立柱螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换.( )
单选题
提速道岔,长短心轨联结螺栓两根失效,一根折断时必须立即更换.( )
单选题
提速道岔,可动心轨咽喉和岔后间隔铁螺栓有两根失效,一根折断时必须立即更换.( )
单选题
提速道岔,道岔护轨螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换.( )
单选题
提速道岔,防松螺母的上螺母(凸锥螺母)为拧紧螺母,下螺母(凹锥螺母)为防松螺母.( )
