多选题
预防整治尖轨跳动的措施有( )
A
焊补或更换问隔铁
B
更换夹板,磨耗的双头螺栓
C
增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁
D
加强转辙部分枕下的捣同
E
加强接头及尖轨跟端的捣固
答案解析
正确答案:ABCDE
解析:
预防整治尖轨跳动的措施有( ) A.焊补或更换问隔铁 B.更换夹板,磨耗的双头螺栓 C.增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁 D.加强转辙部分枕下的捣同 E.加强接头及尖轨跟端的捣固
答案: ABCDE
解析: 为了预防整治尖轨跳动,需要采取多种措施。选项A表示焊补或更换磨损的隔铁,这样可以保持隔铁的完好,减少尖轨跳动的可能性。选项B表示更换磨损的夹板和双头螺栓,确保连接的牢固性。选项C提到增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁,这些措施可以增加整体结构的稳定性,减少跳动。选项D强调加强转辙部分枕下的捣同,以增加支撑和稳定性。选项E表示加强接头及尖轨跟端的捣固,确保连接牢固。综合这些措施,可以有效预防和整治尖轨跳动。
相关知识点:
预防整治尖轨跳动措施
相关题目
单选题
提速道岔在转辙及护轨部分改道时,销钉可不退出.( )
单选题
提速道岔改道作业时,应采用调整不同号码轨距块的方法进行.( )
单选题
提速道岔在转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应控制拨道量.( )
单选题
提速道岔拨道作业时,应先扒开或刨松枕端道床,拨道后将枕端道床夯实.( )
单选题
提速道岔内个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行.( )
单选题
提速道岔起道作业时,要先起上股再起下股,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡.( )
单选题
提速道岔,弹条扣件的螺母抒紧程度要适当,螺栓扭矩在120-250Nm.( )
单选题
提速道岔,同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓两条缺少或失效时,道岔应停止使用.( )
单选题
提速道岔,可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换.( )
单选题
提速道岔,咽喉钢枕立柱螺栓必须齐全,作用良好,折断时必须立即更换.( )
