轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准偏差等级一般分为( )

在电气化铁路上进行道岔维修时,并联道岔轨道电路的道岔连接线折断,可能导致联电.( )

在电气化铁路上进行道岔维修时,在导曲线上的附加绝缘节后面使用的轨距杆必须用中间绝缘,以免造成轨道电流短路.( )

在电气化铁路上进行道岔维修时,尖轨前装有托架角钢的枕木盒内不要安装轨距杆.( )

提速道岔,在绝缘接头进行扣件作业时,弹条和轨距块应顶住夹板,防止发生联电.( )

提速道岔,要严格控制上、下螺母的扭力矩,间隙不得太大,否则将失去防松螺母
的作用.( )

提速道岔拧紧立螺栓时,应使用专用工具,严格控制扭力矩,防止损坏尼龙套管.( )

提速道岔,更换垫扳时应“对号入座”,并注意轨底坡.( )

提速道岔垫板由于结构尺寸及偏心矩的不同,均应按图定位安装,不宜随便调换.( )

提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装,以免碰电务表示杆的接头铁.( )

提速道岔滑床板及护轨垫板安好弹片后,销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板),侧面钉孔,不能用手锤敲击钉头,使其就位.( )