钢轨防断工作体系是:( )的钢轨防断管理标准化体系

每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过( ).[允许速度为200km/h及以下的线路]

拧紧混凝土岔枕立螺栓时,应使用T型扳手,禁止使用( ),以防损坏混凝土岔枕中预埋的塑料套管.

劳动定额的两种基本表现形式有工时定额和( ).

一个人每日的总工时为480min,减掉一个人消费的准备、终结和中断时间,为一个人的( ).

( )就是在一定生产技术和生产组织条件下,为生产一定数量的产品或完成一定量的工作所规定的必要劳动消耗量的标准.

线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和( ).

钢轨[含尖轨和辙叉]低塌接头( )、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修.

接头夹板在轨缝处的构造强度比钢轨低,在机车车辆荷载反复作用下,当材质疲劳达到一定程度时,易在弯矩最大的( )产生裂纹.

60kg/m钢轨标准双头接头夹板螺栓孔直径为( )mm.

机组人员对油箱和油路部位应经常进行检查,防止漏油,在车上检修作业中禁止吸烟.( )