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多选题
人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的( )伤人
A
绳索
B
抛落物
C
车门
D
坠落物
E
车钩
答案解析
正确答案：ABD
解析：
人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的( )伤人 A.绳索 B.抛落物 C.车门 D.坠落物 E.车钩 答案:ABD
题目解析：根据题目要求，人员在下道避车时应面向列车认真瞭望，以防止列车上的某些物体伤人。选项 A 表示绳索，如果列车上悬挂着绳索，人员需要注意避让，以免被绳索伤到。选项 B 表示抛落物，人员需要注意列车上有无物体从车厢中抛出，以防止被抛落物击中。选项 D 表示坠落物，同样需要注意列车上有无物体从高处坠落。因此，选项 A、B、D 都是可能对人员造成伤害的物体，符合题目要求。
相关知识点：
下道避车防列车抛落物伤
相关题目
单选题
对称三开道岔为了使尖轨更短,将尖轨跟端错开( ),以使两侧辙跟螺栓互不相碰.
单选题
对称道岔的主要组成包括( )、辙叉及护轨、转辙器与辙叉的连接线岔枕等.
单选题
辙叉及护轨部分常见病害有辙叉轨距不符合标准、辙叉垂直磨耗和( )以及辙叉偏磨.
单选题
辙叉偏磨是由( )通过列车次数较多造成的.
单选题
连接部分常见的病害有导曲线( )、导曲线钢轨偏面磨耗、导曲线不圆顺.
单选题
当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于( )m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线.
单选题
道岔连接曲线半径不得( )连接道岔的导曲线半径.
单选题
高锰钢整铸辙叉,当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过( )时,为重伤.
单选题
尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换当:尖轨、可动心轨顶面宽( )及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上.
单选题
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )mm.时应及时修理或更换.
