道口两侧道路的平台长度,公路及厂外道路,应不短于( ).

成组更换新道岔验收时,扣件应齐全.密靠,离缝不得超过( ).

成组更换道岔施工,采用人工捣固,施工结束,开用后第一列15km/h,第二列( ),第三列45km/h,不少于4h,以后按60km/h.80km/h.120km/h各不少于24h捣固后阶梯提速,其后正常.

成组更换新道岔验收时,岔枕连续检查 50头,空吊板不得超过( ).

正线直向通过速度v≤120km/h,有列车同时通过两侧线时,两对向单开道岔间插入钢轨的最小长度特殊情况下为( ).

正线直向通过速度v≤120km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为().

成组更换新道岔验收时,基本轨.导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过 ( )mm.

正线直向通过速度 120km/h<v≤160km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为().

正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,应在道岔前后各铺设长度不小于( )与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨.

采用现场更换法更换不同类型的钢轨时,可先在道岔直股每隔( )根枕木更换一块新垫板,以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确.

《铁路安全管理条例》规定:在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工,应当执行( )规定.