高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时,应及时更()

如取锁定轨温等于或小于中间轨温,则不会在伸缩区出现温度拉力峰,而是出现温度压力峰.

设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作 用的附加力.

无缝线路轨温大于 15℃时,可重点安排矫直钢轨硬弯.钢轨打磨.焊补等作业.

隧道长度大于 300 米的长大隧道内无缝线路锁定轨温应单独设计.

低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定.

长大坡道无缝线路要采用扣压力大的弹条扣件,枕盒内的道碴要保持饱满.密实,确保轨道 框架稳定性.

桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致.

站线(含到发线)无缝线路以一次锁定的股道轨条为管理单元.

无缝线路位移观测桩必须先预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于 2.1 米.

无缝线路技术图表按单元轨节绘制,标明每个单元轨节的起讫里程.铺设时状况.锁定轨温. 位移观测桩位置.线路平面资料.线路清筛.换枕大修.应力调整等.