道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的.()

无缝线路温度压力峰的大小与锁定轨温有关,温度压力峰的位置相当于中间轨温锁定时的伸 缩区终点.

无缝线路温度力图的横坐标轴表示钢轨的温度力(拉力为正,压力为负),纵坐标轴表示钢 轨长度.

如取锁定轨温等于或小于中间轨温,则不会在伸缩区出现温度拉力峰,而是出现温度压力峰.

设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作 用的附加力.

无缝线路轨温大于 15℃时,可重点安排矫直钢轨硬弯.钢轨打磨.焊补等作业.

隧道长度大于 300 米的长大隧道内无缝线路锁定轨温应单独设计.

低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,采用钢轨张拉锁定.

长大坡道无缝线路要采用扣压力大的弹条扣件,枕盒内的道碴要保持饱满.密实,确保轨道 框架稳定性.

桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致.

站线(含到发线)无缝线路以一次锁定的股道轨条为管理单元.