曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰.()

列车通过曲线时,钢轨对车轮的导向力,是导致曲线侧磨耗的主要原因.

曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用.

设置合理的轨底坡,增大轮轨间接触的面积,从而延缓曲线磨耗的速度.

采用高强度钢轨,可以延长钢轨的使用寿命,延缓钢轨侧磨的速度.

经常保持曲线状态良好.方向圆顺,能够减少钢轨磨耗.

钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的.经济适用的方法,能延长曲线上钢轨的使用寿命.

允许速度 160km/h≥vmax>120km/h 的正线线路 60kg/m 钢轨侧面磨耗超过 12mm 为轻伤.

允许速度 160km/h≥vmax>120km/h 的正线线路 60kg/m 钢轨垂直磨耗超过 11mm 为重伤.

允许速度 vmax≤120km/h 的正线及到发线线路 50kg/m 钢轨总磨耗超过 10mm 为轻伤.

无缝线路锁定轨温不清楚或不准确时,不能进行放散或调整.