各项施工、维修作业要采用( )作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率.

大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度为160km/h(不含)~200km/h的线路不应大于().(1.0分)

大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路不应大于().(1.0分)

大修地段与非大修地段连接顺坡率为:允许速度不大于120km/h的线路不应大于().(1.0分)

V允许速度>200km/h的线路,竖曲线半径不应小于()m.(1.0分)

160km/h<V允许速度≤200km/h的线路,设置圆曲线形竖曲线半径不应小于()m.(1.0分)

V允许速度≤160km/h的线路,竖曲线半径困难地段不应小于()m.(1.0分)

V允许速度≤160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于(),应设置竖曲线.(1.0分)

200km/h≥V允许速度>160km/h的线路,特别困难条件下最小坡度长度不应小于()m.(1.0分)

200km/h≥V允许速度>160km/h的线路最小坡段长度不应小于()m.(1.0分)

V允许速度>200km/h的线路最小坡段长度不应小于()m.(1.0分)