在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )以下.

当发现无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化.若碎弯继续扩大,应设置:()防护,进行紧急处理.(1.0分)

当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力.温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形.变形的发生与发展过程基本上可分为:()三个阶段.(1.0分)

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨()设一条截面不小于70mm2的铜导线.(1.0分)

在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨()安设一条截面不小于70mm2的铜导线.(1.0分)

当断缝不大于50mm时,应立即进行紧急处理.在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行()列车.(1.0分)

当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理.在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速放行()列车.(1.0分)

线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记.()表示一点轻伤有发展.(1.0分)

线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记.()表示连续重伤.(1.0分)

线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记.()表示连续轻伤有发展.(1.0分)

线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记.()表示连续轻伤.(1.0分)