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单选题
工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向()报告险情.
A
车站值班员或列车调度员
B
现场防护员
C
驻站联络员
D
施工负责人
答案解析
正确答案：A
解析：
题目解析
题目描述了工务等部门巡查、看守人员在发现江河水位陡涨对线桥产生险情时的处理原则。根据原则，应先进行防护措施，然后再处理险情，并将情况报告上级。选择正确的答案需要考虑哪个岗位的人员可以采取这些行动。A选项表示车站值班员或列车调度员，而车站值班员或列车调度员通常是在铁路交通管理中具有直接指挥和协调作用的岗位，因此他们有权限采取拦停列车、设置防护，并向上级报告险情。其他选项则不具备这样的权限。因此答案为A。
相关知识点：
水位涨危及行车，报车站调度
题目纠错
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单选题
( )工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车.(1.0分)
单选题
( )工务设备故障应急处理主要由工务段负责.(1.0分)
单选题
( )更换新道岔验收,如有主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“合格”.(1.0分)
单选题
( )更换新道岔验收,主要项目一次达到标准,可评为“优良”.如有主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,也可评为“优良”.(1.0分)
单选题
( )《更换新道岔验收标准》规定,道岔钢轨编号,各部尺寸用油漆标记正确,字迹清晰.(1.0分)
单选题
( )更换新道岔验收时,基本轨、导轨钢轨无硬弯,钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm.(1.0分)
单选题
( )线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半.(1.0分)
单选题
( )线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:直线不得超过40mm.(1.0分)
单选题
( )线路设备大、中修完毕后,木枕垫板歪斜及不密贴者不得超过8%(连续检查100头).(1.0分)
单选题
( )线路设备大、中修验收,主要项目不符合标准,次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“优良”或“合格”.(1.0分)
