相关题目
( )在线路上焊接时,气温不应低于0℃.放行列车时,焊缝温度应低于300℃.(1.0分)
( )采用铝热焊时,插入短轨长度等于切除钢轨长度减去2倍预留焊缝值.先焊好一端,焊接另一端时,先张拉钢轨,使断缝两侧标记的距离等于原丈量距离减去断缝值后再焊接.(1.0分)
( )钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧.在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h.(1.0分)
( )临时处理或紧急处理时,应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记,标记间距离约为8m,并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值,作好记录.(1.0分)
( )单股钢轨折断时,在断缝前后联接好两根横向联接导线(或在断缝前后联接一根纵向导线)后,再进行处理.(1.0分)
( )塌方落石侵入限界时,立即办理封锁线路手续,拦停来车.(1.0分)
( )道口发生故障时,有故障报警器的道口立即启动道口无线故障报警器,向列车司机及车站发出无线语音报警,告知前方道口发生故障,必须迅速采取紧急停车措施.(1.0分)
( )异物侵限报警故障处理时,如检查发现线路上有异物侵限时,应立即通知驻所联络员(或驻站联络员通过驻所联络员)登记本线封锁、邻线限速160km/h,组织人员进行排除.(1.0分)
( )轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路.(1.0分)
( )线路晃车处理时,如检查发现轨道几何状态不良,出现Ⅳ级以上偏差时,应组织进行整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理.(1.0分)
