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单选题

作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,松动防爬设备不超过().

A
 15m
B
 20m
C
 25m
D
 40m

答案解析

正确答案:C

解析:

作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,松动防爬设备不超过()。 A. 15m B. 20m C. 25m D. 40m 答案:C 解析:这道题目考察了作业轨温与松动防爬设备之间的关系。在低温环境下,轨道可能会收缩,为了避免轨道的紧固装置过于紧固导致问题,通常会规定在一定的温度范围内使用松动防爬设备。在选项中,C选项规定了当作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,松动防爬设备的范围为25m,即作业轨温低于锁定轨温-20℃时,应该在作业区域范围内使用松动防爬设备,以避免温度变化引起的问题。

相关知识点:

作业轨温低锁定轨温20℃下,松防爬不超25m

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单选题

( )当气温高于锁定轨温时,在无缝线路作业,才须测轨温.(1.0分)

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( )无缝线路轨道在温度压力作用下产生的弹性变形叫胀轨.(1.0分)

单选题

( )当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力.温度压力和轨温的正向变化度数成反比(1.0分)

单选题

( )无缝线路发生胀轨跑道时,应对胀轨跑道情况按规定内容做好登记.(1.0分)

单选题

( )无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过5km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度.(1.0分)

单选题

( )无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴,起道前应先拨正线路方向,起、拨道机不得安放在铝热焊缝处,列车通过前,起道、拨道应做好顺坡、顺撬,扒开的道床应及时回填、夯实.(1.0分)

单选题

( )进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“维修作业半日一清,临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度.(1.0分)

单选题

( )在气温较低的季节,应安排锁定轨温较高地段进行综合维修;在气温较高的季节,应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修.(1.0分)

单选题

( )无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划.(1.0分)

单选题

( )高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业.如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和锁定线路工作.其他保养和临时补修,可采取调整作业时间的办法进行.(1.0分)

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