在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于().

( )降低轨面高程不宜采用挖切路基的措施,仅在受建筑限界、建筑物构造限制及为消除路基病害地段方可采用.(1.0分)

( )增建的第二线与既有线在共同路基上且线间距大于5m时,两线的轨面高程宜相等(曲线地段为内轨面等高).(1.0分)

( )旅客列车设计速度为160km/h的地段,竖曲线与平面曲线可以重叠设置.(1.0分)

( )当路段设计速度大于120km/h时,缓和曲线地段、明桥面桥上、正线道岔范围内,不得设置变坡点.(1.0分)

( )车站曲线宜采用较大的偏角.(1.0分)

( )车站的站坪长度应根据近期到发线有效长度、正线数目、车站种类和车站布置形式等条件确定.(1.0分)

( )明桥面桥不应设在缓和曲线上,不宜设在反向曲线上.(1.0分)

( )车站两端和桥隧地段的线间距变更宜利用附近曲线完成.条件不具备时,可在第二线上采用反向曲线完成.(1.0分)

( )直线与圆曲线间应采用二次抛物线型缓和曲线连接.(1.0分)

( )新建铁路不宜设计复曲线.(1.0分)