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单选题
普通无缝线路的优点不包括().
A
降低维修费用
B
完全消灭了钢轨接头
C
提高旅客舒适度
D
行车平稳
答案解析
正确答案：B
解析：
普通无缝线路的优点不包括()。 A. 降低维修费用 B. 完全消灭了钢轨接头 C. 提高旅客舒适度 D. 行车平稳 答案:B
题目要求找出普通无缝线路的不包括的优点。普通无缝线路是一种连续铺设的轨道系统，相比传统的有接头的铁轨，它具有许多优点。选项A指出普通无缝线路可以降低维修费用，选项C指出可以提高旅客舒适度，选项D指出行车平稳。然而，选项B声称完全消灭了钢轨接头，这是不正确的。虽然普通无缝线路减少了接头的数量，但并没有完全消灭它们。因此，答案B是正确的选择。
相关知识点：
普通无缝线路优点不含全灭钢轨接头
题目纠错
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单选题
( )两平行线间的交叉渡线,线间距在4.3~5.1m范围内时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近,不能分别设置各自的护轨,但两辙叉的“有害空间”不相重叠.此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长,以代替护轨.(1.0分)
单选题
( )我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式.(1.0分)
单选题
( )固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”.号数越大,未被防护的“有害空间”越短.(1.0分)
单选题
( )两平行线间的交叉渡线,线间距大于或等于5.1m时,单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大,两辙叉可分别设置各自的护轨时,应分别设置护轨.(1.0分)
单选题
( )菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉.(1.0分)
单选题
( )菱形交叉组合使用时,即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔.(1.0分)
单选题
( )菱形交叉单独使用时,两条直线轨道相交而构成菱形交叉,无其他道岔设备配合.(1.0分)
单选题
( )两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同.(1.0分)
单选题
( )两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线,不可为曲线.(1.0分)
单选题
( )为使平行线间能够铺设渡线,两道岔间的连接夹直线长度不得短于零.(1.0分)
