线路速度Vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时,距钢轨头部外侧一般应不小于().

( )简支梁上侧向挡块布置,摩擦板地段挡块间距一般为5m(C、D型交替布置).(1.0分)

( )简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式,其中,D型挡块为侧挡型,C型挡块为扣压型(压住底座板).(1.0分)

( )CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基地段曲线超高在支承层上设置.(1.0分)

( )CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基地段轨道结构由钢轨、弹性不分开式扣件、预制轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层支承层等部分组成.(1.0分)

( )CRTSI型板式无砟轨道,路基和隧道地段混凝土底座间的伸缩缝宽度50mm,状态良好.(1.0分)

( )双块式无砟轨道主要铺设于道岔前后,路基和桥上不分类.(1.0分)

( )CRTSⅡ型板式无砟轨道,路基地段支承层不得有竖向贯通裂缝.(1.0分)

( )CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段曲线超高在底座板上设置.(1.0分)

( )高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号,使用反光牌清晰标记.下行为按每公里偶数顺序编号,上行为按每公里奇数顺序编号.(1.0分)

( )客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分四级布设.(1.0分)