钢轨接头是由钢轨、夹板和螺栓组成的.对其构造本身所具有的(),称为构造轨缝.

( )允许速度小于120km/h区段,瞭望条件大于3200m以上时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道.(1.0分)

( )邻线来车时,除与正线相邻的站线,其他站线可不下道,但必须停止作业,列车进路不明时必须下道避车.(1.0分)

( )步行上下班时,区间应在路肩或路旁走行;在双线区间,应面迎列车方向;车站内如必须走道心时,应在其前后设置专人防护.(1.0分)

( )酷暑、严寒季节,应采取措施,防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒.(1.0分)

( )野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到大树下、电杆旁和涵洞内躲避.(1.0分)

( )对放在道床肩上或道心的长钢轨应派人巡检.(1.0分)

( )在道心存放换出的长钢轨时,两根长钢轨的端部应互相错开,用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定,中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定.(1.0分)

( )高架车站或站台范围设架空层的车站到发线区段宜采用有砟轨道结构.(1.0分)

( )高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道.(1.0分)

( )为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡.(1.0分)